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Uber事故非行业首例 为何负面影响这么大

2018-05-11 16:22编辑:admin人气:


  无人驾驶作为近几年中热度很高的新手艺,国表里的科技企业都在积极进行研发,控制着先辈无人驾驶手艺的企业以至起头谋求无人车的贸易化。但在无人驾驶行业前进的紧要关头,Uber的无人驾驶车辆在路测时却撞死了行人,激发了美国甚至全球公众的普遍关心。Uber的无人车致死案不单对本身的无人车营业是一次冲击,以至对于整个无人驾驶行业来说,Uber无人车变乱都将是一次危机。

  有业内人士阐发,Uber的无人车变乱会导致消费者决心倒退,进而影响到无人驾驶手艺的贸易化。然而,Uber的无人车致死变乱并非行业首例,2016年特斯拉主动驾驶也曾发生变乱导致司机灭亡,为什么Uber的无人驾驶变乱会发生这么大的负面影响呢?

  起首,特斯拉的无人驾驶手艺只是用于辅助驾驶,即便最终证明主动驾驶手艺具有局限性,但车辆驾驶次要是由人类司机完成的,而本次Uber变乱中主动驾驶手艺曾经是主导;其次,2016年全球主动驾驶手艺还处于起步阶段,而到了2018年主动驾驶手艺曾经较为成熟,以至谷歌的无人车曾经起头拉载乘客,本次变乱却申明无人驾驶手艺平安性存疑;最初,公家对于无人驾驶手艺平安性的见地纷歧,不信赖无人驾驶能够选择不乘坐无人车,但本次变乱无人车倒是撞上行人并致死,申明无人驾驶可能对公家出行平安发生要挟。

(来源:未知)

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